12月3日，中老鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)一周年。

中老鐵路，又稱(chēng)中老昆萬(wàn)鐵路，它北起云南省昆明市，南至老撾首都萬(wàn)象市，是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)，全線(xiàn)采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連接的國(guó)際鐵路。全長(zhǎng)1000多公里的中老鐵路，不僅是中國(guó)和老撾互聯(lián)互通的橋梁，也是民心相通的紐帶。

一年來(lái)，中老鐵路交出了怎樣的答卷？

數(shù)據(jù)顯示，截至12月2日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客850萬(wàn)人次，其中國(guó)內(nèi)段發(fā)送旅客720萬(wàn)人次，老撾段到發(fā)旅客130萬(wàn)人次；運(yùn)輸貨物1120萬(wàn)噸，其中國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸貨物877萬(wàn)噸、老撾段運(yùn)輸貨物243萬(wàn)噸；開(kāi)行跨境貨物列車(chē)達(dá)到3000列，累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物超190萬(wàn)噸。

今年11月舉行的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，“中老鐵路沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)合作推介會(huì)”召開(kāi)，16個(gè)項(xiàng)目簽約，總投資額約235億元人民幣，最大的項(xiàng)目投資額近百億元人民幣。

老撾人民革命黨中央總書(shū)記、國(guó)家主席通倫表示，老中鐵路建成為老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要推動(dòng)作用。

“中老鐵路進(jìn)一步增強(qiáng)了東南亞國(guó)家與中國(guó)之間的物流聯(lián)系，節(jié)省了時(shí)間，降低了成本。”商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明表示，老撾屬于內(nèi)陸國(guó)，在中老鐵路通車(chē)前，原來(lái)商品貨物更多是從泰國(guó)等周邊國(guó)家過(guò)境，現(xiàn)在則能夠方便快捷地從中國(guó)過(guò)境，促進(jìn)老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”。而且，周邊國(guó)家的貨物也有機(jī)會(huì)通過(guò)中老鐵路，流通進(jìn)入更加廣闊的市場(chǎng)。

2022年1至10月，我國(guó)經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口115.9億元人民幣。其中，出口86億元人民幣，進(jìn)口29.9億元人民幣。貨物品類(lèi)從通車(chē)初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展到電子、光伏、冷鏈水果等1200多種，跨境運(yùn)輸貨值超130億元。

“強(qiáng)觀察”欄目梳理發(fā)現(xiàn)，中老鐵路已經(jīng)與西部陸海新通道、中歐班列等運(yùn)輸大通道實(shí)現(xiàn)對(duì)接，有效拓展了區(qū)域間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

5月18日，一列滿(mǎn)載50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐班列從中國(guó)貴州貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港駛出，開(kāi)往匈牙利布達(dá)佩斯。這次中歐班列上的部分貨品，是由越南經(jīng)中老鐵路轉(zhuǎn)口至貴陽(yáng)，搭乘列車(chē)直達(dá)歐洲，標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)與中歐班列國(guó)內(nèi)首次測(cè)試貫通。12月2日，內(nèi)陸首趟陸海新通道中老鐵路水果冷鏈專(zhuān)列發(fā)運(yùn)……

截至12月2日，全國(guó)已有25個(gè)�。▍^(qū)、市）依托中老鐵路開(kāi)展國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。出境貨物可達(dá)泰國(guó)、緬甸、老撾、越南、馬來(lái)西亞等多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家。

“‘一帶一路’框架下的鐵路網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在也交織得越來(lái)越緊密。”白明表示，中老鐵路通車(chē)的成果，也折射出中國(guó)與東盟合作正在“一帶一路”的框架下日益深化。

中國(guó)和東盟之間的對(duì)話(huà)關(guān)系建立已經(jīng)超過(guò)三十年。如今，中國(guó)與東盟已互為最大貿(mào)易伙伴，雙向貿(mào)易額連創(chuàng)新高、合作日益深化。

梳理發(fā)現(xiàn)，近一段時(shí)間來(lái)，通過(guò)交通運(yùn)輸合作建設(shè)，中國(guó)與東盟各國(guó)互聯(lián)互通更加密切。印尼雅萬(wàn)高鐵首次試驗(yàn)運(yùn)行圓滿(mǎn)成功，中泰鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，柬埔寨金港高速公路通車(chē)……

“有了政策上的對(duì)接，現(xiàn)在配合物流運(yùn)輸上的連接，我們有理由相信，這將會(huì)為我國(guó)與東盟各個(gè)國(guó)家之間帶來(lái)更多合作發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也吸引著更多國(guó)家參與共建‘一帶一路’，大家的熱情進(jìn)一步獲得提升�！卑酌髡f(shuō)。

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